DMAX

Auf dem Autohof Bad Honnef-Linz stehen die Zeichen auf Umbruch, denn ein beliebter Mitarbeiter hat den Betrieb verlassen und im Restaurant sind ebenfalls Änderungen geplant. Die Trucker bekommen eine ganz neue Speisekarte.

Diese Sendung wirbt für verschiedene Produkte, die man sich bequem nach Hause schicken lassen kann.

Chris und Max stoßen auf einen amerikanischen Offroad-Klassiker: den Jeep CJ5. Bevor sich die Oldtimer-Spezialisten um das Auto kümmern können, müssen sie jedoch das Fahrzeug zunächst über den Großen Teich transportieren.

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In einem Ort in Texas ermittelt der Jagdhüter Justin Eddins wegen des Verdachts auf Tierquälerei, da ein Farmer seine Rinder vernachlässigt. Einige Vierbeiner sind deshalb bereits verstorben und ihre Kadaver locken hungrige Kojoten an.

Das Team patrouilliert am Rio Grande, denn dort wird gerade die Jagdsaison für Krickenten eröffnet. Mike Boone kümmert sich um ein verletztes Wildschwein. An der Küste von Padre Island werden Meeresschildkröten in die Freiheit entlassen.

Als die Schneekrabben nach Russland emigrieren, versenken Josh und Casey 175 Fangkörbe an der Grenze. Außerdem wird Jakes neue Aushilfe verletzt und Junior versucht während eines Schneesturms den False Pass zu durchqueren.

Josh muss das Team der Cornelia Marie vor einem 500 Meilen langen sibirischen Sturm schützen, weswegen er ein großes Risiko eingehen muss. Während dieser Flucht verliert Junior die Kontrolle über die Ruder und setzt somit sein Boot den Gezeiten aus.

Das Gold liegt unter der Straße, deshalb kommt auf Parker Schnabel und seine Crew in Nordamerika jede Menge Arbeit zu. Die Schatzsucher wollen im Yukon einen neuen Abschnitt erschließen, denn am Ende des Jahres läuft dort die Wasserlizenz ab.

Parker Schnabel sucht für den Übergang nach einer Waschanlage, die er auf seinem Claim in Alaska einsetzen kann. Denn die Spezialanfertigung, die der Minenboss vor geraumer Zeit in Auftrag gegeben hat, lässt auf sich warten.

Eine Trucker-Fahrerin hat genug von ihrem Job. Nach acht Jahren auf dem Highway beschließt sie darum, ihren Lkw zu verkaufen. Les Gold ist zwar an dem Lkw interessiert, hat allerdings eine gänzlich andere Preisvorstellung als die Besitzerin.

Pfandhaus-Besitzer Les droht seinem langjährigen Manager mit der Kündigung. Rich arbeitet zwar schon seit 25 Jahren im "American Jewelry and Loan", doch auch ihm will Les nicht alles durchgehen lassen. Er fürchtet, sonst an Autorität zu verlieren.

Nachdem er vor einiger Zeit gefeuert wurde, kommt Rich zurück, um Les zu konfrontieren und um seinen alten Job zu kämpfen. Unterdessen unternimmt Seth weitere Versuche, um das Pfandhaus seines Vaters übernehmen zu dürfen.

Ein Kunde möchte eine Uhr abholen, die er auf der Webseite des Pfandhauses für 1.500 Dollar gekauft hat. Leider kann niemand das gute Stück im Laden finden. Schließlich stellt sich heraus, dass sie ebenfalls vor Ort im Laden verkauft wurde.

Michael und sein Team sollen Ersatzteile für einen 74 Jahre alten Panzerkampfwagen beschaffen. Der Auftrag stammt von einem Mann, der viel für Militärfahrzeuge übrig hat und mit dem sich eine lukrative Partnerschaft anbahnen könnte.

Ein Reifenwechsel bei einer 70 Jahre alten Douglas DC-3 stellt das Team der Steel Buddies vor einige Probleme. Rohe Gewalt ist in diesem Fall auch keine Lösung, da Ersatzteile für die alte Maschine selten und zudem kostspielig sind.

Im nördlichsten US-Bundesstaat sinken die Temperaturen. Todd Hoffman und seinem Schatzsucher-Team bleiben in Alaska nur noch drei Wochen, um ihr Saisonziel zu erreichen und die Ausbeute an der Dahl-Enge lässt zu wünschen übrig.

Die Schatzsucher müssen wegen eines schweren Unwetters in Alaska eine Zwangspause einlegen. Der Sturm richtet an den Schürfspots der Teams erheblichen Schaden an, macht ihre Arbeit zunichte und beschädigt auch das Equipment der Goldgräber.

Josh Harris und Casey McManus sind spät dran. Während andere Schiffe der Flotte bereits auf Schneekrabben umgesattelt haben, startet das Kapitänsduo der Cornelia Marie erst jetzt in die Opilio-Saison. Zum Zeitdruck kommt ein weiteres Problem hinzu.

Die Sendung informiert über alle wichtigen Neuigkeiten aus der Welt. Die Zuschauer bekommen so einen Überblick über den aktuellen Stand verschiedenster Themen wie Gesellschaft, Kultur, Politik, Sport, Wirtschaft und Zeitgeschehen.

Als Greenhorn Kawai nach Treibeisbrocken Ausschau halten soll, passiert das, was keinem Seemann jemals passieren darf. Der Neuling schläft während seiner Nachtwache ein. Außerdem gibt es auch an Bord der Saga große Probleme.

Die Sendung informiert über alle wichtigen Neuigkeiten aus der Welt. Die Zuschauer bekommen so einen Überblick über den aktuellen Stand verschiedenster Themen wie Gesellschaft, Kultur, Politik, Sport, Wirtschaft und Zeitgeschehen.

Im nördlichsten US-Bundesstaat sinken die Temperaturen. Todd Hoffman und seinem Schatzsucher-Team bleiben in Alaska nur noch drei Wochen, um ihr Saisonziel zu erreichen und die Ausbeute an der Dahl-Enge lässt zu wünschen übrig.

Die Schatzsucher müssen wegen eines schweren Unwetters in Alaska eine Zwangspause einlegen. Der Sturm richtet an den Schürfspots der Teams erheblichen Schaden an, macht ihre Arbeit zunichte und beschädigt auch das Equipment der Goldgräber.

Josh Harris und Casey McManus sind spät dran. Während andere Schiffe der Flotte bereits auf Schneekrabben umgesattelt haben, startet das Kapitänsduo der Cornelia Marie erst jetzt in die Opilio-Saison. Zum Zeitdruck kommt ein weiteres Problem hinzu.

Als Greenhorn Kawai nach Treibeisbrocken Ausschau halten soll, passiert das, was keinem Seemann jemals passieren darf. Der Neuling schläft während seiner Nachtwache ein. Außerdem gibt es auch an Bord der Saga große Probleme.

Das jüngste Mitglied bei Rust Bros Restaurations möchte in seiner Karriereplanung vorankommen.

Beim letzten Projekt der Saison möchte Mike Hall ein 20 Jahre altes Versprechen einlösen.

Das Paar Dave und Elena suchen nach einem Strandhaus an einem der vielen Seen Alaskas.