Bitchin' Rides

Don har sökt igenom hela USA för att hitta en sällsynt Pontiac från 1952 att renovera - men det som killarna hittar gömt under metallen kan hota hela projektet.

Pontiacen är snart färdigställd, men teamet kämpar med att få inredningen, lackeringen och klädseln perfekt. Dave pryder en Challenger från 2014 med specialgjord grafik.

Ägaren till en Camaro från 1969 har en mycket speciell uppgift för Dave. Dessutom får verkstaden utmaningen att reparera en sufflett.

Verkstaden antar utmaningen att bygga en gasser-racerbil. Dessutom förbereder Dave en pickup från 2012 till sin tonårsson.

Dave fixar till en Chevrolet Blazer från 1972 som han köpt för att sälja. Justin tycker Dave borde tänka lite närmare på sina färgval, medan Nick kämpar för att få motorn att gå jämnt.

En farm 1955 F-150 anländer från Miami. Dave vill göra en radikal ny utformning, med bland annat en måttbeställd säng, men kunden har andra tankar.

Otto Vegas Ford 150 korsar mållinjen och killarna gör sitt bästa för att göra bilens avgasrör, färg och motor perfekta.

Dave köper en Roadster från 1929 som han vill fixa till och sälja, men Kevin är rädd att han köpt ännu en kalkon. Kris tar itu med en motor som vägrar samarbeta.

Dave Kindig började sin karriär med att jobba med Volkswagens i sitt garage. Han köper en VW Bus från 1962 att fixa till och sälja vidare. Boss Mustang från 1968 uppgraderas.

En Jaguar från 2014 med ett förflutet fyllt av otur kommer in till Kindig. Golfproffset Dennis Walters vill att Dave ska ge honom självmordsdörrar och depimpa hans åk.

Bob från Massachusetts vill förvandla sin 68 Camaro till en Bitchin' Ride. Kommer Daves revolutionerande sätt att specialtillverka reservdelar att fungera?

Efter otaliga stoppar och starter är en Nomad från 1955 äntligen redo att åka hela vägen. Gänget ställs inför årets mest krävande uppdrag att återforma den förvridna metallen.