Steel Buddies - Stahlharte Geschäfte

Michael Manousaki und sein Team haben bei einer riesigen Verkaufsaktion von Morlock Motors innerhalb von acht Stunden das Inventar einer gesamten Lagerhalle versteigert. Nun müssen die Sachen verpackt und abgeholt werden.

Michael Manousakis hat mit einer 41 Jahre alten russischen Antonov den Atlantik überquert. Im Westerwald steht der einmotorige Doppeldecker neben etlichen alten Militärfahrzeugen aus aller Welt. Vom Panzerwagen bis zum Fire Truck ist alles da.

Nur sechs der 20 in Brasilien bestellten T1-Bullis haben es in Michaels Warenkorb geschafft. Drei davon möchte er selbst zum Hafen von Vitoria fahren. Doch Polizeikontrollen und Pannen machen ihm dabei ordentlich zu schaffen.

Den 40 Jahre alten VW-Bulli in Brasilien zu überführen, hat Michael Manousakis sich leichter vorgestellt. Zusammen mit seinem Freund Volker versucht er schon seit zehn Stunden, diesen zu reparieren. Währenddessen kauft Günther ein gebrauchtes Cabrio.

Schon seit Jahren träumt Michael Manousakis von einem Wasserflugzeug wie der Berijew Be-200 Altair. Das Flugzeug wiegt 25 Tonnen und war bisher unerschwinglich. Doch endlich kommt Hoffnung auf, es für einen fairen Preis zu kaufen.

Die "Steel Buddies" arbeiten in dieser Folge an einer spanischen Version des "Humvee". Das Fahrzeug, das auch in Tarnfarben erhältlich ist, ähnelt seinem Pendant aus den USA. Doch das Vehikel durch den TÜV zu bringen wird eine echte Herausforderung.

Der "Steel Buddy" Michael Manousakis erhält in dieser Folge ein Angebot, das er kaum ausschlagen kann oder will. Es handelt sich dabei um den Kauf einer preiswerten Luxusjacht, an der einige Reparaturen vorgenommen werden müssen.

Wegen unfassbar hoher Standgebühren will Michael Manousakis von den "Steel Buddies" eine in Italien erworbene Luxusjacht in einen anderen Hafen bringen. Allerdings spielt das Wetter verrückt und das Boot läuft voller Wasser.

Vor fünf Jahren hat Michael Manousakis einen Hummer gekürzt und das Unikat verkauft. In dieser Sendung baut er ein neues Exemplar um. Obwohl sich seine früheren Erfahrungen natürlich als überaus nützlich erweisen, läuft das Projekt nicht problemlos.

Eine buchstäblich schwere Herausforderung wartet auf die Steel Buddies. Sie möchten das Getriebe eines Kippers reparieren. Das Koloss bringt 20 Tonnen auf die Waage und an welchem Teil es hängt, ist nicht auf den ersten Blick ersichtlich.

Der Chef von "Morlock Motors", Michael Manousakis, lässt sich auf ein waghalsiges Battle ein. Es geht darum, zwei Hälften eines Fahrzeugs so schnell wie möglich wieder zusammenzuschweißen. Es gibt keinen Bauplan, also ist viel Geduld gefragt.

Es ist zwar schwer zu glauben, aber auch Michael Manousakis macht gelegentlich Urlaub. Den Chef von "Morlock Motors" verschlägt es dieses Mal in den Norden Deutschland, nach Kiel. Dort will er einen alten Freund besuchen.

Michael Manousakis gönnt sich einen echten Action-Urlaub, in dem er der Bundeswehr dabei hilft, eine Unterwassermine zu entschärfen. Außerdem wird ihm ein lange ersehnter Wunsch erfüllt und er darf mit einem U-Boot der Marine abtauchen.