Outback Truckers

Wegen des Transports über eine holprige Schotterpiste muss Boe Vella seine Ware gut sichern. Das Motto lautet "Je mehr Gurte, desto besser", denn auf der knapp 600 Kilometer langen Strecke darf die Wahre nicht beschädigt werden.

Woody Byrant soll eine Gemeinde mit Lebensmitteln beliefern, die mitten in der großen Sandwüste liegt. Aufgrund einer Fehlfunktion der Kühlanlage seines Lastkraftwagens verzögert sich seine Abfahrt etwas. Die Reparatur kostet Zeit und Geld.

Ein Tankwagenfahrer muss sich an seiner eigenen Fracht bedienen, da ihm bei einer Fahrt durch den Bundesstaat Western Australia das Benzin ausgegangen ist. Ein anderer Fahrer ist auf einer der berüchtigtsten Straßen des Kontinents unterwegs.

Ein Fahrer soll in Alice Springs mehrere kostbare Oldtimer aufladen und anschließend zu einer Versteigerung transportieren, die im 2500 Kilometer entfernten Perth stattfinden soll. Die Oldtimer sollen einen möglichst hohen Preis erzielen.

Ein Fahrer hat sich in der Wüste, 700 Kilometer von Alice Springs entfernt, festgefahren. Im Niemandsland auf sich allein gestellt, muss er den Anhänger aus dem Sand herausziehen. In Down Under hat ein anderer Fahrer ähnliche Probleme.

Ein Fahrer muss seine 1600 Kilometer lange Tour beenden, bevor im Norden Australiens endgültig die Regenzeit einsetzt. Sollte der Himmel seine Schleusen öffnen, würde das die unbefestigten Strecken im Outback unpassierbar machen.

In Down Under sollen Anthony Haigh und seine Frau Danyelle sechs Anhänger verfrachten. Darauf sind eine Bohranlage, Rohre und vier Schiffscontainer verstaut. Neil Jones führt es mit einem Schaltraum für eine Solaranlage nach New South Wales.

Mick Sekulich und Sue Cordell sind samt Pferdetransport an der Grenze zum Northern Territory. Im Sommer können die Temperaturen dort bis zu über 40 Grad Celsius steigen, was gerade für die Pferde eine immense Belastung darstellt.

Auf dem Weg zu einem Autofriedhof müssen zwei Trucker im Outback eine Zwangspause einlegen, da an ihrem Lastkraftwagen ein Druckluftschlauch defekt ist. Ein anderer Trucker muss sich mit einem Schwertransport-Konvoi durch den Stadtverkehr kämpfen.

Um ein kaputtes Holzhaus zu einem neuen Ort zu bringen, müssen Robbie Mackay und sein Team es in mehrere Teile zerlegen. Mit dem Konvoi müssen sie dann noch bis Mitternacht warten. Währenddessen muss Karen Ellis ein krankes Kamel auf ihren Lkw laden.

Robbie Mackay hat sich mit seinem Lastzug in der Nähe von Tuchekoi in einem Flussbett festgefahren. Ein Farmer aus der Umgebung eilt dem australischen Kraftfahrer zu Hilfe. Mish und Dru werden mit einer Überschwemmung konfrontiert.

Mike Elliot und sein Team fahren durch den australischen Outback, um Metallschrott zu finden. Inmitten riesiger Sanddünen halten sie nach Autowracks Ausschau, um die Einzelteile in ihrem Schrottwarengeschäft weiterzuverwenden.

Boe Vella nimmt in Australien Kurs auf eine Region, die aufgrund von Straßenschäden und großen Überschwemmungen monatelang von der Außenwelt abgeschnitten war. Mark Petts Abkürzung endet in einem Albtraum aus Diesel und Staub.