Kindig Customs

Av alla olika år och generationer av VW Bug finns det en som sticker ut bland resten - Hebmueller; det finns kanske 200 av dem kvar, så förutom att de är svåra att hitta är de verkligen VW:arnas heliga graal.

Bygget fortsätter, och utmaningen är att behålla det som gör bilen till en Hebmueller intakt, samtidigt som man tar djärva steg för att förvandla den till ett hot rod. Dave behåller den traditionella tvåfärgade exteriören, men att modifiera den till en automatisk är ett stort test.

Normalt när Kindig-It Design är på en bilmässa är det deras bilar som bedöms. Men den här gången håller Dave och Kev i nycklarna och kommer att behöva välja ut de 10 bästa byggarna bland de hundratals bilar som kommer till mässan.

Daves kunder har ägt en bil sedan de gifte sig för 25 år sedan och vill ha den återställd så att de kan njuta av den i ytterligare 25 år. Även om verkstaden egentligen inte är intresserad av enkla restaureringar så får de "säga ja".

Återigen är Dave nöjd med det senaste bygget, medan KevDogg inte är lika nöjd. Dave har gjort dubbelhytter VW:s, Bugs och Karmann Ghias, men nu tar han sig an något helt annat - och det är ännu mer sällsynt.

Att matcha det tvåfärgade lackeringsjobbet är dagens utmaning när '53 Barn Door Deluxe-bygget fortsätter. Anpassad trim, en ny, kraftfullare motor, 22 fönster och en anpassad interiör kombineras för att göra denna överraskning värd att vänta på.

Dave och killarna på Kindig-It bevisade att de kunde genomföra Daves vision om hans produktions Corvette, men nu när några har sålts måste de få dem helt färdiga.

Dave och teamet lade sista handen på de första Kindig CF Corvettes någonsin för att fullborda en livslång dröm. Llienterna bråkar dock om vem som kommer att få den första.

Dave och Kevin återvänder till SEMA-showen efter ett års uppehåll. De har en ambitiös plan som innebär att ta med tio nybyggen till Las Vegas.

En Beatles-fanatiker utmanar Dave att måla en modern Rolls-Royce likt den John Lennon lät bygga i slutet av 1960-talet. Kanske kommer den moderna versionen att kunna matcha det psykedeliska originalet.

Dave och Kev beger sig till Adirondack Nationals i Lake George, New York. Hela staden stänger ner för bilmässan och lockar till sig några av de bästa på östkusten.

Teamet ställs inför ett antal byggnads- och designproblem när de renoverar en Pantera från 1970-talet. Den 193 cm långa kunden måste kunna sätta sig bekvämt i bilen.

Efter att ha kommit överens om förändringarna av karossen måste teamet göra verklighet av planerna. Deras att göra-lista inkluderar att bukta ut stötfångare, skapa ett spindelformat avgasrör och sätta in bilen i karossen.

Dave Kindig skapar unika fordon åt sin krävande kundkrets. Han arbetar med alla typer och perioder av bilar för att restaurera dem från grunden.