Des trains pas comme les autres

En Namibie, les trains sont plutôt rares, seules quelques lignes disparates prennent des voyageurs. Le premier contact avec le pays se fait par la ligne du Nord, celle qui mène à Windhoek. C'est dans une réserve qu'on prend le train.

En Colombie, les transports ferroviaires sont peu développés. Ainsi, depuis le début des années 2000, le trafic de passagers s'est interrompu. Seul le transport de marchandises est encore opérationnel, sur un réseau de plus en plus vétuste.

Prendre le train au Canada quand la neige et la glace recouvrent le pays, traverser tout un continent dans la chaleur d'un compartiment quand dehors les températures sont glaciales : c'est l'expérience que tente Philippe Gougler.

Philippe Gougler rallie l'Andalousie, première étape ensoleillée à bord d'Al Andalus, un train de luxe mythique doté de cabines privatives immenses. Après la découverte de Grenade, le globe-trotter continue sa route au coeur du désert de Tabernas.

Afin de visiter l'Irlande, Philippe Gougler se mêle aux Dublinois en montant à bord du DART, le train de banlieue électrique qui longe la côte jusqu'à Howth, fief du fish'n'chips. Il parcourt ensuite la campagne à bord du mythique train Belmond.

Philippe Gougler s'est rendu à Taïwan où il va parcourir par le métro la capitale Taipei. Cette ville ultra connectée contraste avec les montagnes et le calme des campagnes. À bord du train à grande vitesse, il explore ensuite l'Ouest rural.