Deutschland 24/7 - Ohne uns läuft nichts!

Alexander Klein und seine Kollegen sind auf dem Münchner Recyclinghof für die Entsorgung von Papier zuständig. In Deutschland werden jährlich über 20 Millionen Tonnen Altpapier weggeworfen und in etwa 240.000 Tonnen davon landen bei ihnen.

In Nürnberg sind Tim Klein und seine Kollegen dafür zuständig, dass U-Bahnen präsentabel bleiben. Ihre Arbeit umfasst das Entfernen von Graffiti, das Erneuern von abgetretenen Böden und den Austausch von beschädigten Sitzen.

Ob Rohrreiniger in Solingen, Gepäckabfertigung am Flughafen Leipzig oder Lokomotivenwartung in Augsburg: Wenn hier etwas ins Stocken gerät, läuft im wahrsten Sinne des Wortes gar nichts mehr! Zum Glück sind Männer wie Dennis und Herbert.

Hochbetrieb auf dem Elektro-Recyclinghof im niedersächsischen Goslar: Täglich kommen hier über 250 Tonnen Elektroschrott an! Marcel Grun ist Bereichsleiter für Sortierung und Zerlegung. Er ist verantwortlich dafür, dass alles läuft.

In Augsburg kommt es zu einem Noteinsatz, da eine Vielzahl giftiger Eichenprozessionsspinner ihr Unwesen treiben. Die Raupen des Spinners verfügen über kleine Haare, die bei Berührung Ausschlag, Schmerzen oder sogar den Tod auslösen.

Eine Milchbar aus den 50er-Jahren soll aus der Brühler Innenstadt nach Kommern ins Freilichtmuseum transportiert werden. Das historische Gebäude, das ein Gewicht von ungefähr 100 Tonnen aufweist, muss unbeschadet ankommen.

Die Schrauben eines Abgasturms auf Helgoland müssen ausgetauscht werden und Kevin Hotton wird damit beauftragt, hochzuklettern. In einer der größten Notaufnahmen im Ruhrgebiet arbeitet Dr. Carola Später und kämpft um das Leben der Patienten.

Die Aufgaben der Wasserschutzpolizei sind vielseitig, und sie bestehen nicht nur aus Menschen in Seenot. Die Verkehrsgesellschaft in Hannover sorgt dafür, dass die Stadtbahnen fahren und die Müllabfuhr in München muss täglich neue Probleme lösen.

Die Mitarbeiter der Verkehrsüberwachung in Hessen sorgen dafür, dass die Straßen frei bleiben, um den Busverkehr am Laufen zu halten. Der Landschaftsgärtner Matthias begegnet bei seiner Arbeit anderen Schwierigkeiten und muss eine Wohnanlage umbauen.

Die Sendung zeigt, wie ein Brückenprüfer für die Sicherheit einer 500 Meter langen Autobahnbrücke bei Trier verantwortlich ist. Außerdem geht es um zwei Saugwagenfahrer, die einen Job machen, den die meisten nicht freiwillig übernehmen würden.

Im Hamburger Hafen legen jedes Jahr zahlreiche Kreuzfahrtschiffe an, so auch die "MSC Preziosa", die mit 5.000 Menschen an Bord eher einer Stadt gleicht. Die "Meeresmüllmänner" Kapitän Küster und seine Kollegen saugen das Schmutzwasser ab.

Seit einigen Monaten wird an der Ringautobahn um München gearbeitet. Unter anderem ist dort ein schwerer Kran im Einsatz, mit dem Verkehrsschilder installiert werden. Der Bauleiter und sein Team müssen sich bei dem Projekt beeilen.

Der 19-jährige Straßenmeister Simon Popp ist für etwa 80 Kilometer Autobahn in Nordbayern verantwortlich. Auf der Strecke räumt er nach Unfällen die Straße frei, mäht den Rasen und leert Mülleimer. Außerdem darf er einen 16-Tonner fahren.

Im Container-Terminal in Nürnberg werden jeden Tag bis zu 700 voll beladene Lkw-Trailer und Container abgefertigt. Der Schichtleiter Attila Kovacs sorgt dafür, dass alles reibungslos verläuft und die Transporte pünktlich ans Ziel kommen.

Seelachs zählt zu den beliebtesten Speisefischen in Deutschland, weshalb Kapitän Fritz Flindt und seine Mannschaft es vor allem darauf abgesehen haben. Die Männer begeben sich auf eine achttägige Seereise zu den Shetlandinseln.

Der "Pflug-Pilot" Falk Jakobi fährt in Schrittgeschwindigkeit mit seinem 35 Tonnen schweren Pflug über die Gleise bei Bremerhaven, um dort Schottersteine zu verteilen und diese anschließend gekonnt in den Boden einzuarbeiten.

In Deutschland landen jedes Jahr mehr als 200 Kilogramm Müll pro Person im Abfall. Viel davon landet früher oder später auch bei Walter und seinem Kollegen Alex. Die beiden sammeln unter anderem Sperrmüll und Elektroschrott ein.

Schornsteinfeger sind in Deutschland für mehr als 32 Millionen Feuerungsanlagen zuständig und müssen diese regelmäßig überprüfen. Doch das ist nur ein kleiner Teil ihrer Aufgaben, denn ihr Job ist extrem vielfältig und interessant.

Im Norden von Deutschland ist ein achtköpfiges Team damit beschäftigt, küstennahe Orte vor Überschwemmungen zu bewahren. Die Küstenschützer behalten die Deiche im Blick und bauen bei Bedarf Uferschutzanlagen. Außerdem erneuern sie Lahnungsfelder.

Freileitungsmonteur Alexander Becker ist hauptberuflich dafür verantwortlich, einen Teil der rund 38.000 Kilometer Hochspannungsleitungen in Deutschland zu warten. Häufig muss er hohe Masten erklimmen, um das Stromnetz am Laufen zu halten.

In Sachsen müssen Industrietaucher in der Talsperre Pöhl eine 48 Meter tiefe Dichtplatte demontieren. Außerdem bringt das Team um Stahlmonteur Uwe Retzlaff auf dem Dach des Ulmer Bundeswehrkrankenhauses zwei neue Stahlträger an.

In einem Sternerestaurant in Frankfurt am Main desinfizieren der Hygieneprofi und sein Team die Räumlichkeiten. Außerdem muss der Kommunikationselektroniker Tino Chust zusammen mit seiner Crew auf einer Ostseeinsel einen Leuchtturm warten.