Deutschland 24/7 - Ohne uns läuft nichts!

In Schmalkalden werden mittels eines Schienensystems täglich über 100 Tonnen Wäsche gereinigt. Danach werden die Textilien getrocknet und gefaltet. Währenddessen muss auch auf stark verschmutzten Land- und Dorfstraßen für Sauberkeit gesorgt werden.

Thorsten Warnow muss an seinem Arbeitsplatz darauf achtgeben, dass er sich nicht den Kopf stößt. Der Kriechkeller, in dem der Handwerker ein Rohr austauscht, ist nur 70 Zentimeter hoch.

Bei der Installation eines Aufzugs sorgt ein schiefer Schacht für große Probleme, die nun von den Monteuren gelöst werden müssen. Anderorts wird mit einer Maschine eine 1700 Quadratmeter große Eisfläche für Schlittschuhläufer geglättet.

Im ältesten noch arbeitenden Schiffshebewerk Deutschlands werden Schiffe zwischen dem Oder-Havel-Kanal und der tiefer gelegenen Oder befördert. Dabei kann die Anlage in nur fünf Minuten einen Unterschied von 36 Metern Höhe überwinden.

Lange Liegezeiten sind im Hafen ein Kostenfaktor, deshalb müssen sich die Arbeiter in Bremerhaven beeilen. Auch bei der Produktion von Fleisch und Wurst ist keine Zeit zu verlieren, aber hier geht es nicht nur um Zeit, sondern auch um Qualität.

In dierser Foge geht es um Sicherheit: In Berlin tauschen Monteure 40 Jahre alte Tragseile aus, um den Aufzug eines Hauses zu sichern. Ein Baumkletterer sorgt dafür, dass keine schweren Ästen auf den Gehweg oder die Straße fallen.

Der Bezirksschornsteinfeger und sein Azubi befreien Kamine von brennbaren Ablagerungen. In einem Wohngebiet müssen währenddessen Fernwärmeleitungen repariert werden. In Hamburger putzen Kletterer die Fassade der Elbphilharmonie.

In dieser Folge baut der Retter in der Not in Tensfeld an einem Seilbagger die Zugwinde aus. Auf Martin und Max kann man sich ebenfalls verlassen.

Die Fahrzeuge der sächsischen Polizei müssen zur Inspektion. Nach dem Wasserwerfer folgt der Panzerwagen. In Diemitz passieren unterdessen am Tag bis zu 900 Motorjachten, Hausboote und Kanus Deutschlands meistfrequentierte Binnenschleuse.

Die Burg Reichenstein in Trechtingshausen am Rhein wurde im frühen 11. Jahrhundert erbaut. Boden- und Fassadenreiniger entfernen am Gemäuer der mittelalterlichen Feste Verschmutzungen und Alterserscheinungen.

Auf Deutschlands Getreide- und Maisfeldern kommen bei der Ungezieferbekämpfung 260 PS starke Pflanzenspritzen mit bis zu 36 Meter langen Sprüharmen zum Einsatz. Außerdem befasst sich diese Sendung mit Berufstauchern, die einen Tunneleinstieg dichten.

Molkereifahrer Roland holt im Berchtesgadener Land jeden Morgen frische Milch von den Bauernhöfen ab. In der Münchner Innenstadt wird unterdessen ein sechsstöckiges Versicherungsgebäude entkernt. Bauwerksmechaniker Sascha entfernt mit einem leistungsstarken Hochdruckdampfstrahler Isoliermaterial ...

Geschick, Know-how und das richtige Werkzeug: Tom und seine Arbeitskollegen reparieren in einer Werkstatt in Berlin-Kreuzberg defekte Leihfahrräder der Deutschen Bahn. Im Braunkohletagebau sind ebenfalls technische Fertigkeiten gefragt. Bergmann Thomas checkt im Bundesland Sachsen-Anhalt leistung...

Beim Transport der fossilen Brennstoffe muss der Lkw-Fahrer strenge Sicherheitsvorschriften einhalten. Nikolai und seine Arbeitskollegen packen derweil in Solingen die Motorsäge aus. Die Männer sollen dort einen Baum fällen.

Ein Schiffskapitän sorgt dafür, dass die Einwohner der Nordseeinsel Helgoland mit Lebensmitteln versorgt werden. Mit seinem Schiff muss er zweimal pro Woche von Cuxhaven auf das 4,2 Quadratkilometer große Eiland übersetzen.

In der Ostsee fischen die Mitarbeiter der Umweltorganisation "One Earth- One Ocean" mit einem Katamaran Plastikmüll aus dem Meer. Außerdem kümmern sich Teamleiter Attila und seine Arbeitskollegen im Frankfurter Bahnhofsviertel für Sauberkeit.

Jährlich werden die Deutschen 18 Millionen Tonnen Abfall wegwerfen. Das bedeutet, ein jeder ist für 220 Kilogramm Müll verantwortlich. Diese Sendung begleitet verschiedene Personen, die in ihrem Alltag mit diesem in Berührung kommen.

In Deutschland müssen regelmäßig mehr als 32 Millionen Feuerungsanlagen überprüft werden. Diese Sendung begleitet Schornsteinfeger, Energieberater, Installateure und Kaminkehrer in ihrem spannenden alltäglichen Berufsleben.

Andreas Wagner und sein Team haben es in Sachsen mit explosiven Materialien zu tun.Sie müssen in Kamenz eine Felswand sprengen, da das zerkleinerte Gestein beim Straßen- und Gleisbettbau zum Einsatz kommt. Außerdem wird die Hochmoselbrücke gewartet.

In Schleswig-Holstein bauen Rolf Ehlers und sein Team Uferschutzanlagen. Dabei setzen sie vor den Deichen Lahnungen instand und sichern einen Küstenabschnitt ab. Außerdem nimmt Frank Kremser im Hamburger Hafen die "MSC Orchestra" in Empfang.

Diese Sendung begleitet den Lokführer Marcus Hirt in seinem alltäglichen Berufsleben. Außerdem steht der Bauleiter Martin Heine unter Zeitdruck, da er und sein Team in der Nähe von München innerhalb eines Tages 1400 Meter Gleisbett erneuern müssen.

In Frankfurt kontrolliert Sabri Djeballi einen Güterzug und unterstützt danach seinen Kollegen Anil Aydogan beim Umladen der Container auf einen Lkw. Außerdem werden südlich von Hamburg Güterwaggons abgefertigt und eine Diesellok nimmt Fahrt auf.

In einer Metallgießerei heben Martin und Sven eine Schiffsschraube mithilfe eines Krans aus einer schweren Gussform. Damit der acht Meter breite und zwei Meter hohe Gegenstand beim Transport nicht beschädigt wird, ist höchste Konzentration gefragt.

Gezeigt wird, wie ein Schmied aus Oberfranken mit seinen Kollegen handgefertigte Spaten herstellt. Für diesen Prozess muss der Stahl bei 1100 Grad zum Glühen gebracht werden. An einem anderen Ort soll verhindert werden, dass ein Weiher kippt.

In einem Wald werden rund 40 Bäume transportiert, wobei auf die Nutzung von schweren Maschinen verzichtet wird, damit das Grundwasser nicht verunreinigt werden kann. Stattdessen kommen für den Transport speziell ausgebildete Pferde zum Einsatz.